Docs techniques
Certains moteurs possèdent un système de reniflard ouvert qui comporte un séparateur d'huile (A1) monté sur le couvre-culbuteurs.
» Contrôle de la (des) courroie(s) d'entraînement
Remplacer toute courroie usée ou endommagée. Les courroies doubles doivent être remplacées ensemble.